In het Rotterdamse havengebied werkt aannemersconsortium SaVe in opdracht van Port of Rotterdam aan de onderbouw van het Theemswegtracé. De bouwcombinatie, die bestaat uit Besix, Dura Vermeer, Mobilis, Hollandia Infra en Smulders, stortte al vele kubieke meters beton voor de aanleg van het spoorviaduct en de aanpassingen aan het wegennet. Wij leverden in ruim tien bestellingen de vulblokken voor het stortproces, variërend van 42 tot 185 kubieke meter per opdracht. Check deze website voor meer informatie over de bouw van de 4 kilometer lange spoorverbinding.

Gewapend betonframe dat wordt opgevuld met witte vulblokken. Gewapend betonframe dat wordt opgevuld met witte vulblokken. Het is een drie laags fundering. Gewapend betonframe dat wordt opgevuld met witte vulblokken. Iedere laag wordt ondersteund door houtenbalken.